新增过夜机坪 林佳龙:台中机场更加国际化、更灵活生活

作者: 时间:2020-05-22O生活图815人已围观

台中国际机场。   图:翻摄自google map (圆凹凹)

台中国际机场近年积极发展国际航线,客运量快速成长,现有营运机坪饱和,交通部民用航空局今(2)日新增7个过夜机坪启动营运,目前总计18个停机坪。交通部长林佳龙表示,新增过夜机坪让台中机场「更加国际化」,未来使用调度将更灵活。

台中国际机场近年积极扩展东京、琉球、曼谷、金边、胡志明、河内等国际航线,客运量快速成长,2018年运量已突破263万人次,创历史新高,国际航线旅客成长幅度达16.1%;现有11个停机位逐趋饱和,民航局因此斥资2.8亿元兴建新的过夜机坪,可增加7个停机位,除提供过夜航机停放,也增加营运机坪的调度弹性,提高机场作业效率。

林佳龙认为,新增过夜机坪让台中机场更加国际化,未来调度营运更有弹性及竞争力,提升航空公司进驻意愿;另外交通部推动大台中国际机场2035年整体发展计画,将投入250亿元,完成年服务容量1000万人次的目标。他也强调,台中国际机场真正落实机场国际化,一定要有专用的民航机起降滑行道,今年就会启动评估,希望能够争取到计画通过,尽早完成军民分离。

杨琼璎说,台中国际机场希望的是一个完整性的国际机场,市府在门户方面,已将计画正式送内政部,希望有个像样的机场门面;另外也为台商建言,因为台中多数产业都是中小型,希望复航台中到上海航线。洪慈庸指出,台中机场的联外交通还有些断点,并不是那幺便利,希望市府能持续改善,方便游客到台中机搭机。

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